Introduction :
Cet article traite de la situation désastreuse de la route Calabar-Itu qui pose un grand défi pour le bon fonctionnement du Nigerian Oil and Gas Park mis en place par le Nigerian Content Development and Monitoring Board (NCDMB) à Odukpami, Cross River State. L’article rapporte que plus de 100 kilomètres de route qui s’étendent de Calabar dans l’État de Cross River à Itu dans l’État d’Akwa-Ibom ont été négligés par les gouvernements successifs pendant plus de 20 ans. Cet état de la route est un obstacle majeur pour le développement économique de la région et pour l’attractivité des investisseurs.
Quel est l’état de la route Calabar-Itu ?
La route Calabar-Itu est dans un état désastreux depuis plus de 20 ans. Plus de 100 kilomètres de route ont été négligés par les gouvernements successifs, ce qui pose un grand défi pour le bon fonctionnement du Nigerian Oil and Gas Park mis en place par le Nigerian Content Development and Monitoring Board (NCDMB) à Odukpami, Cross River State. Les automobilistes et les habitants de la région sont confrontés à un cauchemar quotidien sur cette route.
Pourquoi la route a-t-elle été négligée ?
La route Calabar-Itu a été négligée par les gouvernements successifs pendant plus de 20 ans malgré les approbations budgétaires pour des réparations par quatre administrations successives. Les automobilistes et les habitants de la région ont exprimé leur regret que la route, qui a attiré des approbations budgétaires pour des réparations par quatre administrations successives, soit restée sans surveillance.
Quelles sont les conséquences de l’état de la route sur le Nigerian Oil and Gas Park ?
L’état désastreux de la route Calabar-Itu pose un grand défi pour le bon fonctionnement du Nigerian Oil and Gas Park mis en place par le Nigerian Content Development and Monitoring Board (NCDMB) à Odukpami, Cross River State. La route est une menace majeure pour le parc industriel car il est peu probable que des investisseurs sérieux y prennent de la place avec la route comme c’est le cas actuellement.
Quels sont les budgets alloués pour la réparation de la route Calabar-Itu ?
La route Calabar-Itu a attiré des approbations budgétaires pour des réparations par quatre administrations successives, mais aucun travail n’a été fait. Le premier budget pour la réparation de la route a été adopté sous l’administration de l’ancien président Olusegun Obasanjo. Les administrations de l’ancien président Goodluck Jonathan et du président Muhammadu Buhari ont également intégré la route dans leurs budgets annuels, mais aucun travail n’a été effectué.
Quels sont les impacts économiques de l’état de la route Calabar-Itu ?
L’état désastreux de la route Calabar-Itu a un impact économique négatif sur la région. La route est un obstacle majeur pour le développement économique de la région et pour l’attractivité des investisseurs. Le Nigerian Oil and Gas Park mis en place par le Nigerian Content Development and Monitoring Board (NCDMB) à Odukpami, Cross River State, est également affecté par l’état de la route.
Que fait le Nigerian Content Development and Monitoring Board (NCDMB) pour résoudre le problème de la route Calabar-Itu ?
Le Nigerian Content Development and Monitoring Board (NCDMB) n’a pas encore pris de mesures pour résoudre le problème de la route Calabar-Itu. Cependant, le parc industriel est un chef-d’œuvre bien pensé par le NCDMB pour augmenter la capacité de fabrication des mains indigènes dans le but de lancer la fabrication d’intrants pour une véritable industrialisation du Nigeria.
Quelles sont les solutions proposées pour résoudre le problème de la route Calabar-Itu ?
Il est nécessaire de réparer la route Calabar-Itu pour améliorer l’attractivité de la région pour les investisseurs et le développement économique de la région. Les gouvernements successifs doivent mettre en place des mesures pour réparer la route et améliorer la situation.
Quels sont les impacts environnementaux de l’état de la route Calabar-Itu ?
L’état désastreux de la route Calabar-Itu a un impact environnemental négatif sur la région. Les automobilistes sont confrontés à des embouteillages quotidiens, ce qui entraîne une augmentation des émissions de gaz à effet de serre et de la pollution de l’air. La réparation de la route pourrait contribuer à réduire l’impact environnemental négatif de la région.
Qui est responsable de la réparation de la route Calabar-Itu ?
Le gouvernement nigérian est responsable de la réparation de la route Calabar-Itu. Les gouvernements successifs ont alloué des budgets pour la réparation de la route, mais aucun travail n’a été effectué.
Comment la réparation de la route Calabar-Itu peut-elle être financée ?
La réparation de la route Calabar-Itu peut être financée en utilisant les budgets alloués par les gouvernements successifs. Les investisseurs peuvent également être impliqués dans la réparation de la route en échange de l’attribution de contrats de construction dans le parc industriel.
Résumé :
La route Calabar-Itu est dans un état désastreux depuis plus de 20 ans, ce qui pose un grand défi pour le bon fonctionnement du Nigerian Oil and Gas Park mis en place par le Nigerian Content Development and Monitoring Board (NCDMB) à Odukpami, Cross River State. La réparation de la route est nécessaire pour améliorer l’attractivité de la région pour les investisseurs et le développement économique de la région. Les gouvernements successifs doivent mettre en place des mesures pour réparer la route et améliorer la situation.
